在国际货物贸易中，如果不是买家预付货款，那么货物在出运日，也就是出口企业收汇风险凸显之时。如果货物出运之后，买家由于市场行情变化、自身财务状况恶化、蓄意欺骗等原因而拒绝收货，则中国出口商会面临进退两难的境地。
如果选择退运货物，则成本高昂，费用可能超过货值；如果选择不退运而去追究买家的法律责任要求赔偿，则耗时较长且结果难以预测，与此同时，滞留港口的货物每天都在产生滞港费、滞箱费等费用，加重出口商的成本与损失。在这种情况下，及时处置被海外买家拒收的货物，尽量减小损失应是中国出口企业的首要目标，而将滞港货物以合理价格尽快转卖是减小损失的有效办法之一。
鉴于此，我们借助于遍布全球的信用风险管理合作机构和国际买家信息资源，努力为我国出口企业提供合理处置境外港口拒收货物的最佳解决方案，帮助出口企业最大程度地减少损失，回笼资金。
